Karma Test

11. Sınıf Fizik Kuvvet ve Hareket Düzgün Çembersel Hareket - Karma Test 2

11. Sınıf Fizik Kuvvet ve Hareket Düzgün Çembersel Hareket konusuna yönelik farklı zorluk seviyelerinden 20 sorudan oluşan Karma Test 2.

Ders
Fizik
Ünite
Kuvvet ve Hareket
Konu
Düzgün Çembersel Hareket
Test türü
Karma Test
Test numarası
2

Test Soruları

Testi çözmek için sayfa etkileşimli olarak hazırlandığında şıklarını seçebilirsin.

Soru 1 / 20

Düzgün çembersel harekette merkezcil kuvvet neden kinetik enerjiyi değiştirmez?

Soru 2 / 20

Düzgün çembersel hareket yapan bir cismin bir tam turu tamamlaması için geçen süreye ne denir?

Soru 3 / 20

Çembersel yörüngede bir saniyede tamamlanan tur sayısına hangi ad verilir?

Soru 4 / 20

Düzgün çembersel harekette periyot (T) ile frekans (f) arasında hangi bağıntı vardır?

Soru 5 / 20

Açısal hızın büyüklüğü hangi niceliğin birim zamandaki değişimiyle belirlenir?

Soru 6 / 20

Düzgün çembersel hareket yapan bir cismin açısal hızının birimi hangisidir?

Soru 7 / 20

Bir çemberin yarıçapı r, hareketlinin periyodu T ise çizgisel sürat bağıntısı hangisidir?

Soru 8 / 20

Aynı periyotla dönen eşit kütleli K ve L cisimlerinin yarıçapları sırasıyla 2r ve r’dir. Merkezcil kuvvetlerinin oranı Fₖ/Fₗ kaçtır?

Soru 9 / 20

Bir cisim düzgün çembersel hareketle yarım tur attıktan sonra aynı çemberin karşı noktasına ulaşıyor. Süratleri ve hız vektörleriyle ilgili hangisi doğrudur?

Soru 10 / 20

Sürtünmesiz yatay masada 0,5 kg kütleli cisim 2 m yarıçaplı yörüngede 6 m/s süratle döndürülüyor. İp gerilmesi kaç N’dır?

Soru 11 / 20

Sürtünmesiz yatay platformda kütlesi 0,4 kg olan model araba, yarıçapı 0,5 m olan yörüngede 5 m/s süratle dönüyor. Yay doğal uzunluğundan 0,1 m uzamışsa yay sabiti kaç N/m’dir?

Soru 12 / 20

Yatay yolda yarıçapı 80 m olan virajın statik sürtünme katsayısı 0,5’tir. Araç için güvenli en büyük sürat kaç m/s’dir? (g=10 m/s²)

Soru 13 / 20

Aynı yol koşullarında yatay viraja giren bir otomobilin kütlesi yolcularla iki katına çıkıyor. Güvenli en büyük sürat nasıl değişir?

Soru 14 / 20

Bir trenin sürati 252 km/h ve gideceği yatay virajın statik sürtünme katsayısı 0,25’tir. Savrulmaması için viraj yarıçapı en az kaç metre olmalıdır? (g=10 N/kg)

Soru 15 / 20

Sürtünmesiz eğimli bir virajın yarıçapı 80 m’dir. Otomobilin 24 m/s süratle dengeli dönmesi isteniyor. Gerekli tanθ değeri kaçtır? (g=10 N/kg)

Soru 16 / 20

Doğal uzunluğu 0,15 m olan yaya bağlı 0,4 kg kütleli araba, sürtünmesiz yatay platformda 0,25 m yarıçaplı yörüngede dönüyor. Yay sabiti 200 N/m ise çizgisel sürat kaç m/s’dir?

Soru 17 / 20

Pikap merkezinden 0,2 m uzaktaki cisim, yatay platformla arasında 0,5 statik sürtünme katsayısı bulunduğunda kaymadan dönebilmektedir. Açısal hız için üst sınır kaç rad/s’dir? (g=10 N/kg)

Soru 18 / 20

Sürtünmesiz yatay platformda 2 kg kütleli top, 1 m yarıçaplı yörüngede sabit süratle dönüyor. İp en fazla 50 N gerilme taşıyorsa kopmadan tamamlanabilecek en büyük tur frekansı nedir? (π=3)

Soru 19 / 20

Düşey düzlemde 4 kg kütleli cisim sabit 10 m/s süratle, 4 m yarıçaplı çemberde dönüyor. Alt noktada gerilme 140 N olduğuna göre üst noktadaki gerilme kaç N olur? (g=10 N/kg)

Soru 20 / 20

Sürtünmenin ihmal edildiği düşey bir çembersel pistin yarıçapı 5 m’dir. 2 kg kütleli aracın en üst noktadan yoldan ayrılmadan geçebildiği en küçük süratle hareket ettiği anda, en alttaki hızının karesi kaç m²/s² olur? (g=10 N/kg; enerji korunur)

PDF İndirme

Bu kaynağı PDF olarak indirmek için Premium’a geçin.

PDF İNDİR · Premium