Soru 1 / 20
Orta Test
12. Sınıf Coğrafya Beşerî Sistemler Türkiye'de Ulaşım Sistemlerinin Gelişimi - Orta Test
12. Sınıf Coğrafya Beşerî Sistemler Türkiye'de Ulaşım Sistemlerinin Gelişimi konusuna yönelik 20 soruluk orta seviye test.
- Ders
- Coğrafya
- Ünite
- Beşerî Sistemler
- Konu
- Türkiye'de Ulaşım Sistemlerinin Gelişimi
- Test türü
- Orta Test
Test Soruları
Testi çözmek için sayfa etkileşimli olarak hazırlandığında şıklarını seçebilirsin.
Soru 2 / 20
2023’te 34.064 km il yolu ve 30.864 km devlet yolu bulunduğuna göre hangisi bu iki yol türünü doğru karşılaştırır?
Soru 3 / 20
Bir güzergâh önemli il merkezleri ile limanları birbirine bağlarken diğer bir güzergâhta giriş–çıkışlar denetlenerek transit trafiğe hizmet verilmektedir. Bu iki yolun türleri sırasıyla hangileridir?
Soru 4 / 20
1990 yılında 4.060 km olan bölünmüş yol uzunluğu 2010 yılında 19.702 km’ye yükselmiştir. Bu dönemdeki artış kaç kilometredir?
Soru 5 / 20
Kitaptaki 2008–2023 kara yolu uzunlukları grafiğinde bölünmüş yol ve otoyol uzunluğu artarken “diğer yol türleri” kısalmaktadır. Bu durumda hangi yorum grafiğe uygundur?
Soru 6 / 20
Demir yollarıyla ilgili “Anadolu’daki ilk hat” ve “millî imkânlarla yapılmış hat” ifadeleri için hangi eşleştirme doğrudur?
Soru 7 / 20
1950–2000 yılları arasında kara yolu uzunluğu %80, demir yolu uzunluğu %11 artmıştır. Bu farklılığın temel açıklaması hangisidir?
Soru 8 / 20
2023 demir yolu ağında 11.668 km konvansiyonel, 219 km hızlı tren ve 2.032 km yüksek hızlı tren hattı bulunmaktadır. Bunların toplamı hangisidir?
Soru 9 / 20
Kitapta demir yolunun 2023 yılı yurt içi yolcu taşımacılığındaki payı yaklaşık %1,5, yükteki payı %5 olarak verilmektedir. Planlanan hedefler hangi seçenekte doğru ayrılmıştır?
Soru 10 / 20
Marmaray Tüp Geçidi’nin hizmete girmesi ile Gebze–Halkalı demir yolu seferlerinin başlaması hangi yıllarla doğru eşleştirilmiştir?
Soru 11 / 20
Türkiye’de deniz yoluyla taşımacılıkta uluslararası yük payı yaklaşık %60, yurt içi yük payı %6 ve yurt içi yolcu payı %0,5’tir. Bu verilerin en doğru yorumu hangisidir?
Soru 12 / 20
Limanlara uğrayan bir gemi, tekerlekli yükleri hızlıca boşaltırken bir diğeri turistlerin kısa süreli liman ziyaretlerini sağlamaktadır. Bu gemi türleri sırasıyla hangileridir?
Soru 13 / 20
2023 yılında Türkiye limanlarına 60.195 gemi uğramış, bunların 40.918’i yabancı bayraklı olarak kaydedilmiştir. Buna göre yabancı bayraklı olmayan gemi sayısı kaçtır?
Soru 14 / 20
Aşağıdaki hava yolu yolcu sayılarından hangisi kitabın 2015–2023 anlatımındaki değişimi doğru yansıtır?
Soru 15 / 20
Türkiye’de hava yoluyla taşınan yolcu sayısı 2020’de 81 milyon, 2023’te 214 milyon olduğuna göre artış kaç milyon kişidir?
Soru 16 / 20
1983 Sivil Havacılık Kanunu ile 2003 Bölgesel Havacılık Projesi’nin etkileri hangi seçenekte doğru verilmiştir?
Soru 17 / 20
Kitapta Türkiye’deki dört önemli ham petrol boru hattından hangileri ulusal hatlar arasında gösterilir?
Soru 18 / 20
Bakü–Tiflis–Ceyhan ve Bakü–Tiflis–Erzurum hatlarını karşılaştıran hangi ifade doğrudur?
Soru 19 / 20
Kitabın 2023 ihracat geliri tablosunda deniz yolu 143,3 ve kara yolu 83,1 milyar dolardır. Deniz yolunun farkı kaç milyar dolardır?
Soru 20 / 20