9. Sınıf Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü Güvenli Ulaşım ve Trafik Bilinci Sürücü Güvenliği - Zor Test | Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü

Ders: Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü
Ünite: Güvenli Ulaşım ve Trafik Bilinci
Konu: Sürücü Güvenliği
Test türü: Zor Test

Test Soruları

Testi çözmek için sayfa etkileşimli olarak hazırlandığında şıklarını seçebilirsin.

Soru 1 / 20

Bir bisiklet sürücüsü kask ve reflektörlü yelek kullanıyor; gece ön aydınlatması çalışıyor ancak arka aydınlatması bozuk ve bisiklet yolu varken taşıt yolunu tercih ediyor. Bu durumla ilgili; I. Koruyucu ekipman kullanımı uygundur. II. Gece aydınlatma şartı tam olarak sağlanmamıştır. III. Güzergâh seçimi güvenli sürüş kuralına uygun değildir. Hangileri doğrudur?

Soru 2 / 20

15 yaşındaki bir öğrenci elektrikli skuter kullanırken kask, dirseklik ve reflektörlü yelek takıyor, bisiklet yolunu kullanıyor ve telefonuna bakmıyor. Buna rağmen neden sürüşü uygun değildir?

Soru 3 / 20

17 yaşındaki bir skuter sürücüsü bisiklet yolu olmadığı için araç yolunu kullanıyor; kask ve dirseklik takıyor ancak bir arkadaşını da skutere bindirip kulaklıkla müzik dinliyor. En uygun değerlendirme hangisidir?

Soru 4 / 20

A1 belgesine sahip 16 yaşındaki bir sürücü 11 kW sınırını aşmayan motosiklet kullanıyor; kask takıyor fakat sürüş öncesinde fren ve lastik kontrolü yapmadan yola çıkıyor. Bu sürüş hangi açıdan eksiktir?

Soru 5 / 20

Bir motosiklet sürücüsü tüm koruyucu ekipmanları kullanıyor fakat hız limitini aşıyor ve şerit ihlali yapıyor. Aşağıdaki hangi sonuç en uygundur?

Soru 6 / 20

Bir sürücü uykusuzdur, yüksek sesle müzik dinlemekte ve cep telefonunu kontrol etmektedir. Araç teknik olarak kusursuz olsa bile hangi ortak risk öne çıkar?

Soru 7 / 20

Bir sürücü yola çıkmadan önce aracını kontrol ediyor ve kaskını takıyor; ancak trafik işaretlerine uymuyor. Bu durum hangi güvenlik anlayışının eksik olduğunu gösterir?

Soru 8 / 20

Bir öğrenci 'Kask taktığım için bisiklet yolunu kullanmasam da olur.' diyor. Bu görüşteki temel hata nedir?

Soru 9 / 20

Bir skuter sürücüsü 'Kaldırımda daha yavaş gittiğim için güvenliyim.' diyor. Kitaba göre bu düşünce neden geçerli değildir?

Soru 10 / 20

Bir sürücü güvenli sürüş broşürü hazırlarken şu bilgileri kullanıyor: '16 yaş altı skuter kullanamaz.', 'A1 ile 16 yaşından itibaren en fazla 11 kW motosiklet kullanılabilir.', 'Gece bisiklette ön ve arka aydınlatma çalışmalıdır.' Bu bilgilerin ortak özelliği nedir?

Soru 11 / 20

Bir otonom araç kazasında sensör çevreyi yanlış algılamış, aynı zamanda sürücü de dikkatini yoldan ayırmıştır. Metne göre en doğru değerlendirme hangisidir?

Soru 12 / 20

Otonom araç güvenliğine ilişkin; I. Sensör hataları kazaya yol açabilir. II. Sürücü bazı durumlarda müdahaleye hazır olmalıdır. III. Yol koşulları ve diğer yol kullanıcıları kazalarda etkili olabilir. Hangileri kitaba uygundur?

Soru 13 / 20

Bir otonom araç üreticisi 'Araç kendi kendine sürüyor, bu nedenle sürücünün yola dikkat etmesine gerek yoktur.' iddiasında bulunuyor. Kitaptaki uygulamaya göre bu iddia neden yanlıştır?

Soru 14 / 20

Bir trafik kazasının nedeni araştırılırken yalnız aracın yazılımı inceleniyor; sürücünün davranışı, yol koşulları ve trafik işaretleri değerlendirmeye alınmıyor. Bu yaklaşımın temel eksikliği nedir?

Soru 15 / 20

Bir şehirde mikromobilite araçlarının kullanımı artıyor. Kask ve reflektör kullanımı yaygınlaşıyor, bisiklet yolları tercih ediliyor ve trafik kurallarına uyum artıyor. Bu değişimin en kapsamlı sonucu hangisidir?

Soru 16 / 20

Bir bisiklet, skuter ve motosiklet sürücüsüne ortak öneri hazırlanacaktır. Aşağıdakilerden hangisi üçü için de en genel güvenli sürüş ilkesi olarak kullanılabilir?

Soru 17 / 20

Bir güvenli sürüş değerlendirmesinde sürücünün yaşı uygun, ekipmanları tam ve aracı teknik olarak hazırdır; ancak sürücü uykusuz ve telefon kullanmaktadır. En doğru sonuç hangisidir?

Soru 18 / 20

Bir motosiklet sürücüsü lastik, fren ve farlarını kontrol etmiş; sinyali kontrol etmemiştir. Sürüş sırasında hız limitine uyuyor ancak ani manevralar yapıyor. Bu sürüşte kaç farklı güvenlik alanında eksiklik vardır?

Soru 19 / 20

Bir sürücü güvenliği projesi yalnız koruyucu ekipman kullanımını vurguluyor; yaş sınırları, uygun güzergâh, sürüş öncesi teknik kontrol ve dikkat yönetimini ele almıyor. En temel eksiklik nedir?

Soru 20 / 20