Orta Test

9. Sınıf Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü Güvenli Ulaşım ve Trafik Bilinci Trafik Güvenliği - Orta Test

9. Sınıf Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü Güvenli Ulaşım ve Trafik Bilinci Trafik Güvenliği konusuna yönelik 20 soruluk orta seviye test.

Ders
Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü
Ünite
Güvenli Ulaşım ve Trafik Bilinci
Konu
Trafik Güvenliği
Test türü
Orta Test

Test Soruları

Testi çözmek için sayfa etkileşimli olarak hazırlandığında şıklarını seçebilirsin.

Soru 1 / 20

Bir otomobilde sürücü ve ön yolcu emniyet kemeri takarken arka koltuktaki yolcu kemer takmıyor. Kitaptaki bilgiye göre en doğru değerlendirme hangisidir?

Soru 2 / 20

Bir sürücü şehir içinde düşük hızla gittiği için emniyet kemerine gerek olmadığını düşünüyor. Kitaptaki kontrol noktasına göre bu düşünce neden yanlıştır?

Soru 3 / 20

Bir kişi 'Emniyet kemerini yalnız şehirler arası yolculuklarda takarım.' diyor. Bu görüşün temel hatası nedir?

Soru 4 / 20

Uçakta türbülans beklenirken bir yolcu 'Araç kara taşıtı olmadığı için emniyet kemeri gereksiz.' diyor. En uygun düzeltme hangisidir?

Soru 5 / 20

Bir bisikletli kask takıyor ancak gece koyu renkli giysiler kullanıyor. Güvenliğini artırmak için kitapta verilen hangi önlem eklenmelidir?

Soru 6 / 20

Bir elektrikli skuter kullanıcısı reflektif yelek ve dizlik takıyor ancak kask kullanmıyor. En önemli eksiklik hangisidir?

Soru 7 / 20

Bir kişi 'Kask yalnız motosiklet sürücüleri için gereklidir.' diyor. Kitaptaki kontrol noktasına göre hangi bilgi bu görüşü çürütür?

Soru 8 / 20

Bir bisikletli 'Kask yalnız başın arka kısmını korur.' diye düşünüyor. Bu görüş nasıl değerlendirilmelidir?

Soru 9 / 20

Bir su taşıtında yalnız kaptana can yeleği ayrılmıştır. Bu uygulama neden güvenli değildir?

Soru 10 / 20

Yüzme bilen bir yolcu feribotta can yeleğinin kendisi için gereksiz olduğunu söylüyor. Kitaptaki bilgiye göre hangi değerlendirme doğrudur?

Soru 11 / 20

Bir can yeleği acil durumda kolay erişilemeyen kilitli bir dolapta tutuluyor. Bu durumun temel sakıncası nedir?

Soru 12 / 20

Bir can yeleği doğru takılmış fakat kullanıcının bedenine uygun değildir. En doğru değerlendirme hangisidir?

Soru 13 / 20

Bir trafik güvenliği programı yalnız araçlardaki teknolojik donanımı geliştirmeye odaklanıyor. Kitaba göre hangi önemli boyut eksik kalmıştır?

Soru 14 / 20

Bir sürücü çok güvenli bir araç kullandığını düşünerek hız sınırını aşıyor ve telefonuna bakıyor. Kitaba göre bu yaklaşım neden yanlıştır?

Soru 15 / 20

Bir yaya mesaj yazarken yürüyüp kulaklıkla çevredeki sesleri duyamıyor. Bu iki davranışın ortak riski nedir?

Soru 16 / 20

Bir kişi 'Sadece birkaç saniye telefona baktım, sorun olmaz.' diyor. Kitaptaki hangi bilgi bu düşünceyi doğrudan çürütür?

Soru 17 / 20

Bir trafik kazası sonrasında yaralı sayısı artıyor, yol uzun süre kapanıyor ve kamu kaynakları müdahaleye ayrılıyor. Bu üç sonuç sırasıyla hangi alanları etkiler?

Soru 18 / 20

Emniyet kemeri takmanın 'yalnız kişisel korunma' olarak görülmesi neden eksik bir değerlendirmedir?

Soru 19 / 20

Bir trafik güvenliği kampanyasında kask, emniyet kemeri ve can yeleği aynı başlık altında ele alınıyor. Bu üç önlemin ortak özelliği nedir?

Soru 20 / 20

Bir toplumda sürücü ve yayalar güvenli davranışları düzenli biçimde uygulamaya başlıyor. Kitaba göre bunun toplumsal düzeyde beklenen katkısı nedir?